Этот продукт обладает выдающимися основными характеристиками: в нем используется комбинированная конструкция с несколькими головками для гибкого переключения, позволяющая сгибать арматурные стержни вперед и назад. Он может обрабатывать несколько арматурных стержней различной формы за одну операцию, достигая эффективности обработки в три раза выше, чем у обычного оборудования. В сочетании с автоматической стеллажом подачи он обеспечивает полностью автоматизированную работу, требуя только одного оператора и 1-2 помощников для выполнения пакетной обработки, что экономит труд и усилия. Будучи специализированным оборудованием для высокоскоростных железных дорог, оно использует комбинацию углового позиционирования и пневматической блокировки для формирования изгибов и крюков за один этап с точностью, строго соответствующей стандартам проектов высокоскоростных железных дорог. Он также оснащен интерфейсом ЧПУ и встроенной графической базой данных, что делает работу удобной и не требует профессионального программирования, что позволяет работникам быстро учиться. Также поддерживаются специальные обновления для адаптации к конкретным потребностям заводов по производству высокоскоростных железнодорожных балок. Благодаря высокопрочному корпусу и основным компонентам высшего уровня стойка для кормления имеет грузоподъемность 2000 кг, что обеспечивает стабильность и долговечность, подходящую для длительной работы с высокой интенсивностью. Этот продукт в основном используется на заводах по производству высокоскоростных железнодорожных балок, а также подходит для заводов по производству сборных железобетонных изделий для высокоскоростных железных дорог и участков обработки арматуры для проектов высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры. Он может эффективно выполнять гибку и зацепление стали с резьбой диаметром 6–36 мм класса III, способствуя стандартизации производства в проектах высокоскоростных железных дорог.
Подробная информация о продукте
Центр гибки арматуры с ЧПУ типа 50 предназначен для полного удовлетворения долгосрочных и интенсивных эксплуатационных потребностей проектов высокоскоростных железных дорог, создавая более надежное и адаптируемое специализированное оборудование. Гибочный механизм с несколькими головками изготовлен из термообработанной легированной стали 40Cr, прецизионно обработан и состарен, что обеспечивает высокую твердость и ударную вязкость. Он выдерживает воздействие изгиба арматуры большого диаметра, не изнашивается и не деформируется и обеспечивает стабильность при длительной непрерывной эксплуатации. В автоматической стойке подачи используются высокопрочные износостойкие направляющие и мощный приводной двигатель, обеспечивающий плавную работу без заеданий. Грузоподъемность подающего стеллажа грузоподъемностью 2000 кг может удовлетворить потребности в непрерывной порционной подаче арматуры на заводах по производству высокоскоростных железнодорожных балок, эффективно избегая частой дозаправки, которая может повлиять на эффективность обработки.