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Centre de cintrage de barres d'armature CNC de type 50

Juba Machinery présente le centre de cintrage de barres d'armature CNC de type 50, un équipement dédié aux usines de poutres ferroviaires à grande vitesse, adapté au traitement de l'acier fileté de Φ6-36 mm de grade III. Sa configuration de base comprend un mécanisme de pliage à plusieurs têtes et un support d'alimentation automatique, permettant d'atteindre une efficacité de traitement trois fois supérieure à celle des centres de pliage ordinaires. Il ne nécessite qu'un seul opérateur et 1 à 2 assistants, prend en charge les mises à niveau personnalisées et les achats spéciaux pour les projets ferroviaires à grande vitesse, et est largement utilisé dans les usines de poutres ferroviaires à grande vitesse et les usines de composants préfabriqués, facilitant ainsi la réalisation efficace des projets.

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Description du produit
Cette machine est spécialement conçue pour le traitement par lots et de haute précision des barres d'armature dans les usines de poutres ferroviaires à grande vitesse. Grâce à ses fonctionnalités principales de combinaison multi-têtes et d'automatisation complète du processus, il résout les problèmes du traitement traditionnel, tels que les coûts de main-d'œuvre élevés, la faible efficacité et la précision incohérente. Les multiples têtes peuvent être combinées de manière flexible pour obtenir un cintrage automatique des barres d'armature vers l'avant et vers l'arrière, traitant simultanément plusieurs barres d'armature de différentes formes. Equipé d'un support d'alimentation automatique, d'un système de contrôle CNC et d'une base de données graphique intégrée, il est facile à utiliser, avec une précision de pliage répondant aux normes strictes des rails à grande vitesse, permettant des opérations de chaîne d'assemblage automatisées.
Paramètre du produit
Principaux paramètres techniques
Modèle de centre de pliage vertical Tapez 50 Capacité de charge du support 2000 kg
Diamètre des barres d'armature traitables Φ6-36 mm Puissance totale 23 kW
Angle de courbure maximum 180° Dimensions 13 000 × 2 350 × 1 700 mm
Vitesse de pliage 65°/s Poids total 8 000 kg
Capacité de flexion maximale et nombre de barres pliées simultanément (calculées sur la base d'un acier fileté de qualité III) 36mm 32mm 28mm 25mm 22mm 20mm 18mm 16 mm 14mm
1 1 2 2 2 2 3 5 6
Caractéristique du produit
Ce produit présente des caractéristiques de base exceptionnelles, utilisant une conception combinée à plusieurs têtes pour une commutation flexible, permettant le cintrage avant et arrière des barres d'armature. Il peut traiter plusieurs barres d'armature de différentes formes en une seule opération, atteignant une efficacité de traitement trois fois supérieure à celle d'un équipement ordinaire. Combiné à un support d'alimentation automatique, il permet un fonctionnement entièrement automatisé, ne nécessitant qu'un seul opérateur et 1 à 2 assistants pour terminer le traitement par lots, économisant ainsi du travail et des efforts. En tant qu'équipement ferroviaire à grande vitesse dédié, il utilise une combinaison de positionnement angulaire et de verrouillage pneumatique pour former des coudes et des crochets en une seule étape, avec une précision répondant strictement aux normes des projets ferroviaires à grande vitesse. Il dispose également d'une interface CNC et d'une base de données graphique intégrée, ce qui rend l'opération pratique et ne nécessite aucune programmation professionnelle, permettant aux travailleurs d'apprendre rapidement. Des mises à niveau personnalisées sont également prises en charge pour s'adapter aux besoins spécifiques des usines de poutres ferroviaires à grande vitesse. Avec un corps à haute résistance et des composants de base de premier plan, le support d'alimentation a une capacité de charge de 2 000 kg, garantissant une stabilité et une durabilité adaptées à un fonctionnement à haute intensité à long terme. Ce produit est principalement utilisé dans les usines de poutres ferroviaires à grande vitesse et convient également aux usines de composants préfabriqués pour rails à grande vitesse et aux zones de traitement des barres d'armature des projets d'infrastructure ferroviaire à grande vitesse. Il peut compléter efficacement le traitement de pliage et d'accrochage de l'acier fileté de grade III de Φ6-36 mm, contribuant ainsi à une production standardisée dans les projets ferroviaires à grande vitesse.

Détails du produit

Le centre de cintrage de barres d'armature CNC de type 50 est conçu pour répondre pleinement aux besoins opérationnels à long terme et à haute intensité des projets ferroviaires à grande vitesse, créant un équipement dédié plus fiable et adaptable. Le mécanisme de pliage à plusieurs têtes est fabriqué en acier allié 40Cr traité thermiquement, usiné avec précision et vieilli, ce qui lui confère une dureté et une ténacité élevées. Il peut résister à l'impact de la flexion des barres d'armature de grand diamètre, ne s'use pas et ne se déforme pas facilement et assure la stabilité pendant un fonctionnement continu à long terme. Le support d'alimentation automatique utilise des rails de guidage à haute résistance et résistants à l'usure et un moteur d'entraînement robuste, garantissant un fonctionnement fluide et sans bourrage. La capacité de charge de 2 000 kg du support d'alimentation peut répondre aux besoins d'alimentation continue des barres d'armature des usines de poutres ferroviaires à grande vitesse, évitant ainsi les ravitaillements fréquents qui pourraient affecter l'efficacité du traitement.
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