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50タイプCNC鉄筋曲げセンター
Juba Machinery は、Φ6 ～ 36mm グレード III ねじ鋼の加工に適した高速鉄道ビーム工場専用の装置である 50 タイプ CNC 鉄筋曲げセンターを導入しました。多頭曲げ機構と自動供給ラックを核構成とし、通常のベンディングセンターと比較して3倍の加工効率を実現します。必要なオペレーターは 1 名とアシスタント 1 ～ 2 名のみで、カスタマイズされたアップグレードと高速鉄道プロジェクトの特別調達をサポートし、高速鉄道ビーム工場やプレキャストコンポーネント工場で広く使用されており、効率的なプロジェクトの遂行を促進します。
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Product Description
この機械は、高速鉄道梁工場におけるバッチ式の高精度鉄筋加工用に特別に設計されています。マルチヘッドの組み合わせと全プロセス自動化という中核機能により、高い人件費、低効率、一貫性のない精度など、従来の処理の問題点を解決します。複数のヘッドを柔軟に組み合わせることで、鉄筋の自動正逆曲げを実現し、さまざまな形状の複数の鉄筋を一度に加工します。自動供給ラックとCNC制御システム、内蔵グラフィックデータベースを搭載しており、高速レールの厳しい基準を満たす曲げ精度を備え、操作性が高く、組立ラインの自動運転が可能です。
Product Parameter
| 主な技術パラメータ | |||||||||
| 垂直曲げ中心モデル | タイプ50 | サポート耐荷重 | 2000kg | ||||||
| 加工可能鉄筋径 | Φ6～36mm | 総電力 | 23kw | ||||||
| 最大曲げ角度 | 180° | 寸法 | 13000×2350×1700mm | ||||||
| 曲げ速度 | 65°/秒 | 総重量 | 8000kg | ||||||
| 最大曲げ能力と同時に曲げられるバーの数 (グレード III ねじ鋼に基づいて計算) | 36mm | 32mm | 28mm | 25mm | 22mm | 20mm | 18mm | 16mm | 14mm |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | |
| 製品は常にアップグレードされています。技術パラメータは実際の機器の影響を受けます。 | |||||||||
Product Feature
優れたコア機能を誇る製品で、マルチヘッドコンビネーション設計を採用し、柔軟な切り替えが可能で、鉄筋の正曲げ、逆曲げが可能です。さまざまな形状の複数の鉄筋を一度に加工できるため、通常の装置に比べて3倍の加工効率を実現します。自動供給ラックと組み合わせることで完全自動化を実現し、オペレーター1名とアシスタント1～2名でバッチ処理を完了することができ、労力と労力を節約できます。高速鉄道専用装置として、角度位置決めと空気圧ロックを組み合わせて、高速鉄道プロジェクト基準を厳密に満たす精度で曲げとフックを 1 ステップで形成します。また、CNC インターフェイスと内蔵グラフィック データベースを備えているため、操作が便利で、専門的なプログラミングが不要なため、作業者はすぐに学習できます。高速鉄道ビーム工場の特定のニーズに適応するためのカスタム アップグレードもサポートされています。高強度のボディと最上級のコアコンポーネントを備えた給餌ラックの耐荷重は 2000kg で、長期にわたる高強度の運用に適した安定性と耐久性を確保しています。この製品は主に高速鉄道の梁工場で使用され、高速鉄道のプレキャスト部品工場や高速鉄道インフラプロジェクトの鉄筋加工エリアにも適しています。 Φ6～36mmのIII級ねじ鋼の曲げ加工や引っ掛け加工を効率よく行うことができ、高速鉄道プロジェクトの標準生産に貢献します。
製品詳細
50 タイプ CNC 鉄筋曲げセンターは、高速鉄道プロジェクトの長期にわたる高負荷の運用ニーズを完全に満たすように設計されており、より信頼性と適応性の高い専用機器を作り出しています。マルチヘッド曲げ機構は、40Cr 熱処理合金鋼で作られ、精密機械加工および時効処理が施されており、高い硬度と靭性を実現しています。大径鉄筋の曲げ衝撃にも耐え、摩耗や変形が少なく、長期連続運転でも安定しています。自動供給ラックは、高強度で耐摩耗性のガイド レールと頑丈な駆動モーターを使用しており、スムーズで詰まりのない操作を保証します。供給ラックの 2000 kg の耐荷重は、高速鉄道ビーム工場の連続バッチ鉄筋供給ニーズを満たし、処理効率に影響を与える可能性のある頻繁な燃料補給を効果的に回避します。
製品詳細
50 タイプ CNC 鉄筋曲げセンターは、高速鉄道プロジェクトの長期にわたる高負荷の運用ニーズを完全に満たすように設計されており、より信頼性と適応性の高い専用機器を作り出しています。マルチヘッド曲げ機構は、40Cr 熱処理合金鋼で作られ、精密機械加工および時効処理が施されており、高い硬度と靭性を実現しています。大径鉄筋の曲げ衝撃にも耐え、摩耗や変形が少なく、長期連続運転でも安定しています。自動供給ラックは、高強度で耐摩耗性のガイド レールと頑丈な駆動モーターを使用しており、スムーズで詰まりのない操作を保証します。供給ラックの 2000 kg の耐荷重は、高速鉄道ビーム工場の連続バッチ鉄筋供給ニーズを満たし、処理効率に影響を与える可能性のある頻繁な燃料補給を効果的に回避します。
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