Eesti Eesti
Kodu > Toode > Muud abiseadmed > Armatuuri sidumise tööriistad > Kaasaskantav armatuurvarraste sidumisseade
Kategooriad
Uued tooted
Kaasaskantav armatuurvarraste sidumisseade
Kaasaskantav armatuurvarraste sidumisseade

Kaasaskantav armatuurvarraste sidumisseade

Kaasaskantav armatuurvarraste sidumismask kiirraudtee kastitaladele on modulaarne tööriistaseade, mis on spetsiaalselt loodud kiirraudtee monteeritavate karbtalade armatuurterasest karkassi sidumiseks. Selle põhieesmärk on parandada ehituse tõhusust, tagada sidumistäpsus ja edendada standardiseeritud tootmist. Varustus koosneb kolmest osast: kokkupandud sidumisrakis, mobiilne platvorm ja käimisjõumehhanism. Kõndimismehhanism sisaldab veorattaid ja veorattaid alusplaadi alumisel küljel. Platvorm saab nende rataste kaudu liikuda juhtsiinidel. Veorattaid juhib mootor, mis võimaldab platvormil liikuda edasi-tagasi armatuurvarraste sidumishoone sise- ja väliskülje vahel, et sidumis- ja järgnevad protsessid lõpule viia. Sellel on eelised, nagu kõrge ehitusefektiivsus, ja seda ei mõjuta välised keskkonnategurid. See on oluline seade, mis tähistab kiirraudtee ehituse industrialiseerimist ja intelligentsust, pakkudes olulist tuge kiirraudtee ehitamise "kiire ja kvaliteetse" arendamisele. Seadmed kaaluvad 60 tonni, rakis kaalub 28 tonni, koguvõimsus on 12KW, pinge 380V ja see kasutab elektrilist nelikvedu. Mõõtmeid saab kohandada vastavalt joonistele ja see keskendub kiirraudtee monteeritavate kasttalade armatuuri sidumisele.

Saada päring

Toote kirjeldus
Kaasaskantav armatuurvarraste sidumismasin kiirraudtee kasttalale on põhiline modulaarne tööriistaseade, mida kasutatakse kiirraudtee monteeritavate kasttalade ehitamisel. Spetsiaalselt sarrusterasest karkassi sidumiseks kiirraudtee monteeritavatesse kasttaladesse, juhindub standardiseerimine, intelligentsus ja kõrge efektiivsus. See ületab täielikult traditsiooniliste sidumisrakiste puudused, mis on fikseeritud ja konstruktsioonilt piiravad, soodustades kiirraudtee tugevdava terasest köitekonstruktsiooni ümberkujundamist industrialiseerimise ja standardimise suunas. See lahendab tõhusalt traditsiooniliste sidumismeetodite valupunktid, nagu madal efektiivsus, ebapiisav täpsus ja märkimisväärne vastuvõtlikkus keskkonnamõjudele.

Seadmel on teaduslikult ja ratsionaalselt kavandatud üldine struktuur, mis koosneb kokkupandavast sidumisrakist, mobiilsest platvormist ja kõndimisjõumehhanismist. Kõndimismehhanism sisaldab veorattaid ja veorattaid, mis asuvad alusplaadi all. Mobiilne platvorm on nende rataste kaudu paindlikult paigutatud juhtsiinidele. Kõik veorattad käivad mootoriga, mis tagab stabiilse võimsuse ja võimaldab platvormil sujuvalt liikuda mööda juhtrööpasid. Sellega saavutatakse ülitõhus ehitusrežiim, mis seisneb "köitmiskuuris töötades ja teisele väljas toimuvale protsessile üleviimiseks" – platvorm liigub mööda juhtrööpaid sarruse sidumiskuuri juurde, et viia lõpule kastitala armatuurvarraste sidumine, ja seejärel liigub järgmiseks protsessiks tagasi väljapoole, parandades oluliselt ehituse järjepidevust. Varustus kasutab elektrilist nelikveosüsteemi koguvõimsusega 12KW ja tööpingega 380V, mis tagab küllaldase võimsuse ja stabiilse töö. Toode kaalub 60 tonni ja rakis 28 tonni ning sellel on tugev konstruktsioon ja suurepärane kandevõime. Mõõtmeid saab kohandada vastavalt konstruktsioonijoonistele, kohandades neid täpselt kiirraudtee monteeritavate kasttalade erinevate spetsifikatsioonide sidumisnõuetega, pakkudes stabiilset ja täpset tuge armatuuri sidumiseks.
Toote parameeter
Peamised tehnilised parameetrid
Seadmete mõõtmed Kohandatud vastavalt joonistele Toote kaal 60 tonni
Koguvõimsus 12 kW Tootetaotlus Armatuuri sidumine
Pinge 380 V Ajami tüüp Nelikvedu
Ajami võimsus Elektriline Seadme kaal 28 tonni
Toote omadus
Kiirraudtee karptaladele mõeldud teisaldatava armatuuri sidumise rakise põhiomadused on modulaarsus, mobiilsus, standardiseeritus ja kõrge efektiivsus, mis vastavad täpselt monteeritavate kiirraudtee kasttalade rangetele nõuetele. Sellel on modulaarne disain koos kokkupandavate köitmisrakistega, mida on lihtne paigaldada ja lahti võtta. Seda saab vastavalt ehitusvajadustele kiiresti kokku panna ja siluda, kohandudes kiirraudtee kasttalade erinevate spetsifikatsioonide armatuuriga, mis näitab tugevat mitmekülgsust. Mobiilse platvormi ja kõndimisjõumehhanismiga varustatud see suudab liikuda paindlikult mööda juhtrööpasid, saavutades sidumis- ja ülekandeprotsesside sujuva ühenduse, muutes täielikult traditsioonilist fikseeritud rakise töörežiimi ja parandades oluliselt ehituse efektiivsust.

Varustus kasutab elektrilist nelikvedu, mis tagab stabiilse võimsuse ja sujuva töö. Veoratast veab jõumootor, mis tagab täpse ja juhitava liikumise. See võib sujuvalt liikuda edasi-tagasi sidekuuri sees ja väljaspool, muutes ehitusprotsessi väliste keskkonnamõjude suhtes vähem vastuvõtlikuks. Olgu see vihma, lume, kõrge temperatuuri või muude karmide ilmastikutingimustega, võib see sidekuuri sees stabiilselt töötada, tagades, et ehituse edenemist ei segata. Kiirraudtee ehituse industrialiseerimist ja intelligentsust tähistava märgilise seadmena tagab see seade tõhusalt armatuuri sidumise täpsuse, vähendab inimlikke eksimusi ja parandab projekti kvaliteeti standardiseeritud protsesside ja tehnoloogiliste uuenduste kaudu, edendades samal ajal ehituse standardimist ja normaliseerimist. Seda seadet kasutatakse peamiselt kiirraudtee monteeritavate kasttalade armatuurvarraste sidumiseks ning seda kasutatakse laialdaselt kiirraudtee ehitamisel, monteeritavate komponentide tehastes ja muudes valdkondades. See on asendamatu südamikutööriist kiirraudtee monteeritavate kasttalade ehitamisel, mis sobib kiirraudtee ehitusüksustele, millel on äärmiselt kõrged nõuded ehituse täpsusele, tõhususele ja standardiseerimisele.

Toote üksikasjad

Ehitusohutuse ja stsenaariumi kohandatavuse osas on sellel tootel silmapaistvad ohutuseelised. Mobiilne platvorm kasutab elektrilist nelikvedu, tagades stabiilse ja juhitava töö. Veorattaid veab täpselt jõumootor, mis võimaldab sujuvat liikumist mööda juhtsiine ja väldib ohutusohte, nagu kõikumine ja kõrvalekaldumine töö ajal, tagades nii operaatorite ja ehitusdetailide ohutuse. Töörežiim "Sideme kuuris sees, teisaldamine kuurist välja" mitte ainult ei isoleeri konstruktsiooni karmide väliskeskkonna mõjude eest, vaid tagab operaatoritele ka turvalise ja mugava töökeskkonna, vähendades välistingimustes töötamise ohutusriske ja täites kaasaegse insenerehituse ohutusjuhtimise nõudeid. Peale selle saab seda toodet kiirraudtee ehituse industrialiseerimise ja intelligentsuse jaoks olulise seadmena integreerida ja kohandada muude kiirraudtee eelvalmistamiskonstruktsioonide intelligentsete seadmetega, et saavutada selliste protsesside nagu armatuuri sidumine, teisaldamine ja tõstmine, sujuv ühendamine. See soodustab kiirraudtee kokkupandava ehituse ajakohastamist integratsiooni ja intelligentsuse suunas, aitab ehitusüksustel ehitada standardiseeritud ehituse tootmisliine, demonstreerib ettevõtte ehituslikku tugevust ning rahuldab kiirraudtee ehituse kvaliteetseid arendusvajadusi uuel ajastul. See on kiirraudtee kokkupandava karbitala konstruktsiooni eelistatud tööriistaseade, mis ühendab vastavuse, ohutuse ja intelligentsuse.
Saada päring
Please Feel free to give your inquiry in the form below. We will reply you in 24 hours.

Seotud tooted