Kaasaskantav armatuurvarraste sidumismask kiirraudtee kastitaladele on modulaarne tööriistaseade, mis on spetsiaalselt loodud kiirraudtee monteeritavate karbtalade armatuurterasest karkassi sidumiseks. Selle põhieesmärk on parandada ehituse tõhusust, tagada sidumistäpsus ja edendada standardiseeritud tootmist. Varustus koosneb kolmest osast: kokkupandud sidumisrakis, mobiilne platvorm ja käimisjõumehhanism. Kõndimismehhanism sisaldab veorattaid ja veorattaid alusplaadi alumisel küljel. Platvorm saab nende rataste kaudu liikuda juhtsiinidel. Veorattaid juhib mootor, mis võimaldab platvormil liikuda edasi-tagasi armatuurvarraste sidumishoone sise- ja väliskülje vahel, et sidumis- ja järgnevad protsessid lõpule viia. Sellel on eelised, nagu kõrge ehitusefektiivsus, ja seda ei mõjuta välised keskkonnategurid. See on oluline seade, mis tähistab kiirraudtee ehituse industrialiseerimist ja intelligentsust, pakkudes olulist tuge kiirraudtee ehitamise "kiire ja kvaliteetse" arendamisele. Seadmed kaaluvad 60 tonni, rakis kaalub 28 tonni, koguvõimsus on 12KW, pinge 380V ja see kasutab elektrilist nelikvedu. Mõõtmeid saab kohandada vastavalt joonistele ja see keskendub kiirraudtee monteeritavate kasttalade armatuuri sidumisele.
Loe rohkem Saada päringPrecast Rebar Binding Jig on spetsiaalne seade, mis on ette nähtud monteeritavate kasttalade ja T-talade armatuurvarraste sidumiseks. See kasutab risttaladena I-talasid ja ristkülikukujulise raami moodustamiseks pikisuunalisi talasid ning võrk koosneb mitmest üksteisest eraldatud terasskeletist. Sellel on lihtne ja mugav paigaldus, tugev ja vastupidav kasutus ning korduvkasutatavus. See talub kuni 60-tonnist koormust, rakis ise aga kaalub 15 tonni. Suurust saab kohandada vastavalt ehitusjoonistele, et kohaneda monteeritavate kasttalade ja T-talade armatuurvarraste sidumistoimingutega, parandades oluliselt sidumise tõhusust ja täpsust ning vähendades ehituskulusid.
Loe rohkem Saada päring