1. Mécanisme de pliage multi-têtes et multifonctionnel. Le centre de pliage de barres d'armature Juba ZGW-H2-25 peut plier plusieurs barres d'armature de différentes formes géométriques à la fois, traitant simultanément les étriers, les barres d'ancrage en forme de L, en forme de U et de forme irrégulière. L'efficacité du formage en un seul lot dépasse de loin celle des machines uniques traditionnelles. L'achat à grande échelle d'équipements pour le traitement des chaînes de montage peut réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre.
2. Système d'exploitation visuel CNC. L'équipement est équipé d'un écran tactile d'ordinateur CNC industriel, comportant des dizaines de modèles graphiques de barres d'armature préfabriquées. Il prend en charge le stockage et la récupération de graphiques personnalisés et dispose d'une interface homme-machine simple et conviviale. La production de masse dans les usines de traitement technique élimine le besoin de programmation et de débogage répétitifs.
3. Verrouillage pneumatique + mesure de longueur de précision du servo. Utilisant un dispositif de verrouillage pneumatique à crémaillère et pignon, la cintreuse fonctionne sans déplacement, minimisant ainsi les erreurs de répétabilité. Le système de mesure de longueur servo fourni permet un réglage libre de la longueur de coupe, garantissant une précision dimensionnelle stable et évitant le gaspillage causé par la mesure manuelle.
4. Arbre de cintrage de formation standard 4D. La broche de cintrage adhère strictement aux normes de processus 4D, ce qui permet d'obtenir des barres d'armature courbées nettes, sans fissures et uniformément déformées. Les composants de barres d'armature finis répondent aux normes d'acceptation pour la construction de routes et de ponts et les projets de construction, améliorant considérablement le taux de qualification des produits finis.
Scénarios applicables
Ce centre de cintrage de barres d'armature intelligent JUBA ZGW-H2-25 convient aux chantiers de préfabrication de ponts routiers, aux usines commerciales de traitement de barres d'armature, aux hangars de traitement de barres d'armature pour les projets de construction de bâtiments et aux ateliers de traitement de cages d'armature de tunnel. Qu'il s'agisse d'achats à petite échelle sur de petits chantiers de construction ou d'achats en gros à grande échelle de lignes de production de traitement de barres d'armature dans de grandes bases de traitement, il convient à une utilisation.
Détails du processus de fabrication du produit
Le cadre du centre de cintrage de barres d'armature JUBA ZGW-H2-25 est intégralement soudé à partir de plaques d'acier épaissies et subit un traitement de soulagement des contraintes de vieillissement, le rendant résistant à la déformation sous une flexion intensive à long terme. La broche de pliage est forgée à partir d'acier allié de haute dureté, ce qui la rend résistante à l'usure et durable. Par rapport aux cadres minces et aux arbres en fonte ordinaires des cintreuses ordinaires du marché, sa durée de vie est plus que doublée. Le système de commande électrique utilise des servomoteurs et des composants pneumatiques de marque. Avant de quitter l'usine, il subit un test de flexion continu à pleine charge pendant 72 heures. Chaque machine est soumise à des contrôles de précision dimensionnelle et de stabilité opérationnelle, de sorte que les acheteurs n'ont pas à s'inquiéter des pannes fréquentes de l'équipement et des temps d'arrêt. Le câblage du corps de la machine est étanche à l'eau et à la poussière, et il peut être utilisé de manière stable sur les chantiers de construction en plein air et les chantiers de matériaux simples. Les pièces facilement endommagées sont facilement disponibles et les pièces de rechange après-vente sont pratiques.