Svenska Svenska
Hem > Produkt > Annan extrautrustning > Armeringsverktyg > Bärbar armeringsjärnsbindningsjigg
Kategorier
Nya produkter
Bärbar armeringsjärnsbindningsjigg
Bärbar armeringsjärnsbindningsjigg

Bärbar armeringsjärnsbindningsjigg

Den bärbara armeringsjärnsbindningsjiggen för höghastighetsjärnvägslådbalkar är en modulär verktygsanordning speciellt utformad för att binda samman det förstärkta stålskelettet av prefabricerade lådbalkar för höghastighetsjärnvägar. Dess kärnsyfte är att förbättra konstruktionseffektiviteten, säkerställa bindningsnoggrannhet och främja standardiserad produktion. Utrustningen består av tre delar: en sammansatt bindningsjigg, en mobil plattform och en gångkraftsmekanism. Gåmekanismen inkluderar drivhjul och drivna hjul på undersidan av basplattan. Plattformen kan röra sig på styrskenor via dessa hjul. Drivhjulen drivs av en motor, vilket gör att plattformen kan röra sig fram och tillbaka mellan insidan och utsidan av armeringsjärnsbindningsskjulet för att slutföra bindningen och efterföljande processer. Den har fördelar som hög konstruktionseffektivitet och påverkas inte av yttre miljöfaktorer. Det är en landmärke som markerar industrialiseringen och intelligentiseringen av höghastighetsjärnvägsbyggande och ger nyckelstöd för "höghastighets- och högkvalitativ" utveckling av höghastighetsjärnvägsbyggande. Utrustningen väger 60 ton, jiggen väger 28 ton, den totala effekten är 12KW, spänningen är 380V, och den använder elektrisk fyrhjulsdrift. Dimensioner kan anpassas enligt ritningar och fokuserar på armeringsjärnsbindning av prefabricerade lådbalkar för höghastighetsjärnvägar.

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning
Den bärbara armeringsjärnsbindningsjiggen för höghastighetsjärnvägsboxbalk är en modulär verktygsenhet som används vid konstruktionen av prefabricerade lådbalkar för höghastighetsjärnvägar. Speciellt utformad för bindning av armeringsstålskelettet i prefabricerade lådbalkar för höghastighetsjärnvägar, den styrs av standardisering, intelligens och hög effektivitet. Det övervinner fullständigt nackdelarna med traditionella bindande jiggar, som är fasta och restriktiva i konstruktionen, vilket främjar omvandlingen av höghastighetståg förstärkande stålbindningskonstruktion mot industrialisering och standardisering. Det löser effektivt smärtpunkterna med traditionella bindningsmetoder, såsom låg effektivitet, otillräcklig precision och betydande känslighet för miljöpåverkan.

Utrustningen har en vetenskapligt och rationellt utformad övergripande struktur, bestående av en prefabricerad bindningsjigg, en mobil plattform och en gångkraftsmekanism. Gåmekanismen inkluderar drivhjul och drivna hjul placerade under basplattan. Den mobila plattformen är flexibelt placerad på styrskenor via dessa hjul. Drivhjulen drivs alla av en motor, vilket ger stabil effekt och gör att plattformen kan röra sig smidigt längs styrskenorna. Detta uppnår ett mycket effektivt konstruktionsläge att "fungera inuti bindningsskjulet och överföra till en annan process utanför" - plattformen rör sig längs styrskenorna till armeringsjärnsbindningsskjulet för att slutföra bindningen av lådbalkens armeringsjärn, och flyttas sedan tillbaka utanför för nästa process, vilket avsevärt förbättrar byggkontinuiteten. Utrustningen använder ett elektriskt fyrhjulsdriftsystem med en total effekt på 12KW och en arbetsspänning på 380V, vilket ger gott om kraft och stabil drift. Produkten väger 60 ton, och jiggen väger 28 ton, med en robust struktur och utmärkt bärförmåga. Dimensioner kan anpassas enligt konstruktionsritningar, exakt anpassade till bindningskraven för olika specifikationer av höghastighetsjärnvägs prefabricerade lådbalkar, vilket ger ett stabilt och exakt stöd för armeringsjärnsbindning.
Produktparameter
Huvudsakliga tekniska parametrar
Utrustningsmått Anpassad enligt ritningar Produktens vikt 60 ton
Total kraft 12KW Produktapplikation Armeringsjärnsbindning
Spänning 380V Drivtyp Fyrhjulsdrift
Drivkraft Elektrisk Utrustning Vikt 28 ton
Produktfunktion
Kärnegenskaperna hos den bärbara armeringsjärnsbindningsjiggen för höghastighetsjärnvägsbalkar är modularitet, mobilitet, standardisering och hög effektivitet, vilket exakt uppfyller de stränga kraven för armeringsjärnsbindning för prefabricerade höghastighetsjärnvägsbalkar. Den antar en modulär design, med prefabricerade bindningsjiggar som är lätta att installera och demontera. Den kan snabbt monteras och felsökas enligt konstruktionsbehov, anpassas till armeringsjärnsbindningen av olika specifikationer för höghastighetsjärnvägsbalkar, vilket visar stark mångsidighet. Utrustad med en mobil plattform och en gångkraftsmekanism kan den röra sig flexibelt längs styrskenor, vilket uppnår en sömlös koppling mellan bindnings- och överföringsprocesser, helt förändrar det traditionella fasta jiggdriftsläget och avsevärt förbättrad konstruktionseffektivitet.

Utrustningen använder elektrisk fyrhjulsdrift, vilket ger stabil kraft och smidig drift. Drivhjulet drivs av en kraftmotor, vilket säkerställer exakta och kontrollerbara rörelser. Den kan smidigt röra sig fram och tillbaka i och utanför bindningsskjulet, vilket gör byggprocessen mindre mottaglig för yttre miljöpåverkan. Oavsett om det är regn, snö, höga temperaturer eller andra svåra väderförhållanden, kan den fungera stabilt inne i bindningsskjulet, vilket säkerställer att konstruktionsförloppet inte störs. Som en landmärke utrustning som betecknar industrialiseringen och intelligentiseringen av höghastighetstågkonstruktion, säkerställer denna utrustning effektivt noggrannheten av armeringsjärnsbindning, minskar mänskliga fel och förbättrar projektkvaliteten genom standardiserade processer och teknisk innovation, samtidigt som den främjar standardisering och normalisering av konstruktionen. Denna utrustning används främst för att binda armeringsjärn av prefabricerade lådbalkar för höghastighetsjärnvägar, och den är allmänt användbar för höghastighetsrälskonstruktion, prefabricerade komponentfabriker och andra områden. Det är ett oumbärligt kärnverktyg i konstruktionen av prefabricerade lådbalkar för höghastighetsräls, lämplig för höghastighetsrälskonstruktionsenheter med extremt höga krav på konstruktionsnoggrannhet, effektivitet och standardisering.

Produktinformation

När det gäller konstruktionssäkerhet och scenarioanpassningsförmåga har denna produkt enastående säkerhetsfördelar. Den mobila plattformen använder elektrisk fyrhjulsdrift, vilket säkerställer stabil och kontrollerbar drift. Drivhjulen drivs exakt av en kraftmotor, vilket möjliggör mjuka rörelser längs styrskenorna och undviker säkerhetsrisker såsom svängningar och avvikelser under drift, vilket säkerställer säkerheten för operatörer och konstruktionskomponenter. Arbetsläget "Bindningsoperation inuti skjulet, överföring utanför skjulet" isolerar inte bara konstruktionen från störningar från tuffa yttre miljöer utan ger också operatörer en säker och bekväm arbetsmiljö, vilket minskar säkerhetsriskerna vid utomhusdrift och uppfyller säkerhetsstyrningskraven för modern teknisk konstruktion. Dessutom, som en landmärke utrustning för industrialisering och intelligentisering av höghastighetståg konstruktion, kan denna produkt integreras och anpassas med annan intelligent utrustning i höghastighetståg prefabricering konstruktion för att uppnå sömlös anslutning av processer såsom armeringsjärn bindning, överföring och hissning. Detta främjar uppgraderingen av prefabriceringskonstruktioner för höghastighetståg mot integration och intelligens, hjälper byggenheter att bygga standardiserade konstruktionsproduktionslinjer, demonstrerar företagets konstruktionsstyrka och möter de högkvalitativa utvecklingsbehoven för höghastighetsjärnvägskonstruktion i den nya eran. Det är den föredragna verktygsutrustningen i höghastighetståg prefabricerade lådbalkkonstruktioner som kombinerar efterlevnad, säkerhet och intelligens.
Skicka förfrågan
Please Feel free to give your inquiry in the form below. We will reply you in 24 hours.

Relaterade produkter