Polski Polski
Dom > Produkt > Inny sprzęt pomocniczy > Narzędzia do wiązania prętów zbrojeniowych > Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych
Kategorie
Nowe produkty
Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych
Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych

Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych

Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych do dźwigarów skrzynkowych kolei dużych prędkości to modułowe urządzenie narzędziowe zaprojektowane specjalnie do wiązania szkieletu ze stali zbrojeniowej prefabrykowanych dźwigarów skrzynkowych dla kolei dużych prędkości. Jego głównym celem jest poprawa wydajności konstrukcji, zapewnienie dokładności oprawy i promowanie standaryzowanej produkcji. Sprzęt składa się z trzech części: zmontowanego przyrządu do wiązania, platformy mobilnej i mechanizmu napędowego. Mechanizm chodzący zawiera koła napędowe i koła napędzane umieszczone na spodniej stronie płyty podstawy. Za pomocą tych kół platforma może poruszać się po szynach prowadzących. Koła napędowe napędzane są silnikiem, dzięki czemu platforma może poruszać się tam i z powrotem pomiędzy wnętrzem i zewnętrzem szopy do wiązania prętów zbrojeniowych w celu zakończenia wiązania i kolejnych procesów. Charakteryzuje się dużą wydajnością konstrukcyjną i odpornością na zewnętrzne czynniki środowiskowe. Jest to przełomowy element wyposażenia wyznaczający industrializację i inteligencję budownictwa kolei dużych prędkości, zapewniający kluczowe wsparcie dla rozwoju „szybkiego i wysokiej jakości” budownictwa kolei dużych prędkości. Sprzęt waży 60 ton, przyrząd waży 28 ton, całkowita moc to 12 kW, napięcie 380 V i elektryczny napęd na cztery koła. Wymiary można dostosować zgodnie z rysunkami i koncentruje się na operacji wiązania prętów zbrojeniowych w prefabrykowanych dźwigarach skrzynkowych dla kolei dużych prędkości.

Wyślij zapytanie

Opis produktu
Przenośny przyrząd do wiązania prętów zbrojeniowych do dźwigarów skrzynkowych kolei dużych prędkości jest podstawowym modułowym urządzeniem narzędziowym stosowanym przy budowie prefabrykowanych dźwigarów skrzynkowych dla kolei dużych prędkości. Zaprojektowany specjalnie do łączenia szkieletu ze stali zbrojeniowej w prefabrykowanych dźwigarach skrzynkowych dla kolei dużych prędkości, kieruje się standaryzacją, inteligencją i wysoką wydajnością. Całkowicie przezwycięża wady tradycyjnych przyrządów wiążących, które są stałe i restrykcyjne w konstrukcji, promując transformację konstrukcji stalowych wzmacniających koleje dużych prędkości w kierunku industrializacji i standaryzacji. Skutecznie rozwiązuje problemy tradycyjnych metod oprawy, takie jak niska wydajność, niewystarczająca precyzja i znaczna podatność na wpływy środowiska.

Sprzęt ma naukowo i racjonalnie zaprojektowaną ogólną konstrukcję, składającą się z prefabrykowanego przyrządu do wiązania, platformy mobilnej i mechanizmu chodzenia. Mechanizm chodzący zawiera koła napędowe i koła napędzane umieszczone pod płytą podstawy. Platforma mobilna jest elastycznie ustawiana na szynach prowadzących za pomocą tych kół. Wszystkie koła napędowe napędzane są silnikiem, co zapewnia stabilną moc wyjściową i umożliwia płynne poruszanie się platformy po szynach prowadzących. Zapewnia to wysoce wydajny tryb konstrukcyjny polegający na „pracy wewnątrz szopy wiążącej i przenoszeniu do innego procesu na zewnątrz” – platforma przesuwa się wzdłuż szyn prowadzących do szopy do wiązania prętów zbrojeniowych, aby dokończyć wiązanie prętów zbrojeniowych w dźwigarach skrzynkowych, a następnie wycofuje się na zewnątrz w celu wykonania następnego procesu, znacznie poprawiając ciągłość konstrukcji. W sprzęcie zastosowano elektryczny układ napędu na cztery koła o łącznej mocy 12KW i napięciu roboczym 380V, zapewniający wystarczającą moc i stabilną pracę. Produkt waży 60 ton, a przyrząd waży 28 ton, charakteryzuje się solidną konstrukcją i doskonałą nośnością. Wymiary można dostosować zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi, precyzyjnie dostosowując się do obowiązujących wymagań różnych specyfikacji prefabrykowanych dźwigarów skrzynkowych kolei dużych prędkości, zapewniając stabilne i precyzyjne podparcie dla wiązania prętów zbrojeniowych.
Parametr produktu
Główne parametry techniczne
Wymiary sprzętu Dostosowane według rysunków Waga produktu 60 ton
Moc całkowita 12 kW Zastosowanie produktu Wiązanie prętów zbrojeniowych
Napięcie 380 V Typ napędu Napęd na cztery koła
Moc napędu Elektryczny Masa sprzętu 28 ton
Cecha produktu
Podstawowymi cechami przenośnego przyrządu do wiązania prętów zbrojeniowych do dźwigarów skrzynkowych kolei dużych prędkości są modułowość, mobilność, standaryzacja i wysoka wydajność, dokładnie spełniające rygorystyczne wymagania dotyczące wiązania prętów zbrojeniowych w prefabrykowanych dźwigarach skrzynkowych kolei dużych prędkości. Ma modułową konstrukcję z prefabrykowanymi przyrządami do wiązania, które są łatwe w montażu i demontażu. Można go szybko zmontować i naprawić zgodnie z potrzebami konstrukcyjnymi, dostosowując się do wiązania prętów zbrojeniowych o różnych specyfikacjach dźwigarów skrzynkowych kolei dużych prędkości, wykazując dużą wszechstronność. Wyposażony w mobilną platformę i mechanizm napędowy, może elastycznie poruszać się po szynach prowadzących, uzyskując płynne połączenie procesów wiązania i przenoszenia, całkowicie zmieniając tryb pracy tradycyjnego stacjonarnego przyrządu i znacznie poprawiając efektywność konstrukcji.

W sprzęcie zastosowano elektryczny napęd na cztery koła, zapewniający stabilną moc i płynną pracę. Koło napędowe napędzane jest silnikiem elektrycznym, zapewniającym precyzyjny i kontrolowany ruch. Może płynnie poruszać się tam i z powrotem wewnątrz i na zewnątrz szopy wiążącej, dzięki czemu proces budowy jest mniej podatny na zewnętrzne wpływy środowiska. Niezależnie od tego, czy pada deszcz, śnieg, wysokie temperatury czy inne trudne warunki pogodowe, może pracować stabilnie wewnątrz wiaty wiążącej, zapewniając niezakłócony postęp budowy. Jako przełomowe urządzenie oznaczające industrializację i inteligencję budowy kolei dużych prędkości, urządzenie to skutecznie zapewnia dokładność wiązania prętów zbrojeniowych, ogranicza błędy ludzkie i poprawia jakość projektów poprzez ustandaryzowane procesy i innowacje technologiczne, jednocześnie promując standaryzację i normalizację konstrukcji. Stosowany głównie do wiązania klatek zbrojeniowych prefabrykowanych dźwigarów skrzynkowych dla kolei dużych prędkości, sprzęt ten ma szerokie zastosowanie w budowie kolei dużych prędkości, fabrykach elementów prefabrykowanych i innych dziedzinach. Jest to niezbędne narzędzie podstawowe przy budowie prefabrykowanych dźwigarów skrzynkowych dla kolei dużych prędkości, odpowiednie dla jednostek budowy kolei dużych prędkości o wyjątkowo wysokich wymaganiach dotyczących dokładności konstrukcji, wydajności i standaryzacji.

Szczegóły produktu

Pod względem bezpieczeństwa konstrukcji i możliwości dostosowania do scenariuszy, produkt ten charakteryzuje się wyjątkowymi zaletami w zakresie bezpieczeństwa. Platforma mobilna wykorzystuje elektryczny napęd na cztery koła, zapewniający stabilną i kontrolowaną pracę. Koła napędowe napędzane są precyzyjnie przez silnik elektryczny, co umożliwia płynny ruch po szynach prowadzących i pozwala uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa, takich jak kołysanie i odchylenia podczas pracy, zapewniając tym samym bezpieczeństwo operatorów i elementów konstrukcji. Tryb pracy „wiązanie wewnątrz szopy, transfer poza szopę” nie tylko izoluje konstrukcję od zakłóceń ze strony trudnych warunków zewnętrznych, ale także zapewnia operatorom bezpieczne i wygodne środowisko pracy, zmniejszając ryzyko bezpieczeństwa operacji na zewnątrz i spełniając wymagania zarządzania bezpieczeństwem współczesnego budownictwa inżynieryjnego. Co więcej, jako przełomowy element wyposażenia w industrializacji i inteligencji budowy kolei dużych prędkości, produkt ten można zintegrować i dostosować z innymi inteligentnymi urządzeniami w budowie prefabrykatów kolei dużych prędkości, aby uzyskać płynne połączenie procesów, takich jak wiązanie prętów zbrojeniowych, przenoszenie i podnoszenie. Promuje to unowocześnienie konstrukcji prefabrykowanych kolei dużych prędkości w kierunku integracji i inteligencji, pomaga jednostkom konstrukcyjnym w budowie standardowych linii produkcyjnych, pokazuje siłę konstrukcyjną firmy i spełnia potrzeby rozwoju wysokiej jakości budownictwa kolei dużych prędkości w nowej erze. Jest to preferowany sprzęt narzędziowy w konstrukcji dźwigarów skrzynkowych do prefabrykacji kolei dużych prędkości, który łączy w sobie zgodność, bezpieczeństwo i inteligencję.
Wyślij zapytanie
Please Feel free to give your inquiry in the form below. We will reply you in 24 hours.

Powiązane produkty