| Flessibilità della mobilità |
Può solo spostarsi avanti e indietro, sterzo ingombrante. |
Rotazione a 360° + movimento diagonale omnidirezionale, estremamente adattabile a diversi siti. |
| Efficienza di trasferimento |
Il posizionamento è lento, richiede numerose regolazioni e richiede molto tempo. |
Si sposta rapidamente alla postazione di lavoro, con la regolazione della postura con un solo pulsante, migliorando significativamente l'efficienza. |
| Metodo operativo |
Guida manuale/funzionamento a distanza ravvicinata, bassa sicurezza. |
Funzionamento con telecomando wireless, che consente un lavoro più sicuro e conveniente da una distanza di sicurezza. |
| Metodo di guida |
Due ruote/quattro ruote motrici ordinarie, scarsa percorribilità. |
Trazione integrale omnidirezionale al volante, che offre una varietà di modalità di guida. |
| Capacità di carico e stabilità |
Capacità di carico limitata, incline a oscillare sotto carichi pesanti. |
Capacità di carico di 8 T, garantendo un funzionamento stabile e affidabile. |
| Adattabilità ambientale |
Scarsa capacità di arrampicata, che deve affrontare molte limitazioni. |
Campo di arrampicata di ±15°, adattabile alle pendenze dei cantieri e ai fondi stradali complessi. |
| Alimentazione |
Per lo più batterie a combustibile o normali, a corto raggio. |
Batteria al litio da 48 V/400 Ah, che offre energia di lunga durata ed è rispettosa dell'ambiente. |
| Compatibilità costruttiva |
Non compatibile con condizioni di tensionamento precompresso. |
Specificamente progettato per la costruzione precompressa di ponti e gallerie. |