Erfolgreiche Fälle von Juba Machinery im Hochgeschwindigkeitsbahnbau

2026/05/25

Changge Juba Machinery war mit seinen fortschrittlichen CNC-Bewehrungsbearbeitungsgeräten, ausgereiften Gesamtlösungen und seinem umfassenden Servicesystem maßgeblich am Bau zahlreicher wichtiger nationaler Hochgeschwindigkeitsbahnen, Intercity-Bahnen und kommunaler Ingenieurprojekte in China beteiligt. Seine zuverlässige Ausrüstung und seine professionellen Dienstleistungen haben den effizienten Fortschritt von Großprojekten erleichtert und sich bei großen Zentralunternehmen und Baueinheiten hohe Anerkennung eingebracht.

Während des Baus der Hochgeschwindigkeitsstrecke Zhengzhou-Wanzhou lieferte das Unternehmen eine komplette Bewehrungsverarbeitungslösung für den Zhengzhou Aviation Rebar Fabrication Yard von Abschnitt 1 und schloss die Bewehrungsverarbeitung und Herstellung von 842 Kastenträgern für 35 Kilometer Gleis erfolgreich ab. Darüber hinaus wurde Abschnitt 2 der Hochgeschwindigkeitsstrecke Zhengzhou-Wanzhou umfassend unterstützt und die Bewehrungsverarbeitung von 872 Hohlkastenträgern erfolgreich abgeschlossen, was eine solide Unterstützung für die reibungslose Fertigstellung der Strecke darstellte.

Auf dem Yuanyang Beam Fabrication Yard der Hochgeschwindigkeitsstrecke Zhengzhou-Jinan, der ersten Vorfertigungsbasis in China für 350 km/h, 40 Meter lange, einfach unterstützte Hohlkastenträger, überwand Juba Machinery die Schwierigkeiten der Verarbeitung von Hohlkastenträgern mit großer Spannweite mit maßgeschneiderten, hochpräzisen Bewehrungsverarbeitungsgeräten und -lösungen und trug so zu einem neuen Durchbruch in der Hochgeschwindigkeitsbahnbautechnologie meines Landes bei.

Die Pingdu-Trägerfabrik für die Weilai-Hochgeschwindigkeitsbahn mit einer Länge von 46,35 Kilometern war für die Vorfertigung und Montage von 1.139 Kastenträgern verantwortlich. Bei diesem Projekt, dem ersten Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt für das China Construction-Konsortium, stellte Juba Machinery stabile und effiziente Ausrüstung und Dienstleistungen bereit und sorgte so für eine reibungslose Umsetzung.

Mittlerweile bietet das Unternehmen umfassende Dienstleistungen für die Projekte Zhengzhou South Fourth Ring Road und North Fourth Ring Road an und bietet umfassende Unterstützung bei der Verarbeitung von Stahlbewehrungen für die Trägerfabriken Xingyang und Guxing; Im Rahmen des Lunan-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts wurde die Stahlbewehrungsverarbeitung von 1.627 Hohlkastenträgern für die Trägerfertigungshöfe des China Railway Third Bureau (Abschnitt 1) und des China Railway First Bureau (Abschnitt 2) abgeschlossen.

Während des Baus der Zhengzhou-Xuchang-Intercity-Eisenbahn leistete das Unternehmen umfassende Verarbeitungsunterstützung für die Changge-Trägerfabrik des 16. Büros der China Railway, indem es die Verarbeitung von 7.986 kleinen Kastenträgern und 21 Kilometern Stahlbewehrung abschloss und mit seiner professionellen Stärke zur qualitativ hochwertigen Entwicklung des regionalen Schienenverkehrs beitrug.

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