Успішні кейси Juba Machinery у будівництві високошвидкісної залізниці

2026/05/25

Компанія Changge Juba Machinery зі своїм сучасним обладнанням для обробки арматури з ЧПК, зрілими загальними рішеннями та системою повноцінного обслуговування брала активну участь у будівництві багатьох ключових національних високошвидкісних залізниць, міжміських залізниць та муніципальних інженерних проектів у Китаї. Його надійне обладнання та професійні послуги сприяли ефективному прогресу великих проектів, заслуживши високе визнання основних центральних підприємств і будівельних підрозділів.

Під час будівництва високошвидкісної залізниці Чженчжоу-Ваньчжоу компанія забезпечила комплексне рішення для обробки арматури для заводу з виробництва авіаційної арматури Чженчжоу секції 1, успішно завершивши обробку арматури та виготовлення 842 коробчастих балок для 35 кілометрів колії. Він також повністю підтримував секцію 2 високошвидкісної залізниці Чженчжоу-Ваньчжоу, успішно завершивши обробку арматури 872 коробчатих балок, забезпечивши міцну підтримку для плавного завершення лінії.

Верх Yuanyang Beam Fabrication Yard високошвидкісної залізниці Чженчжоу-Цзінань, як перша база збірного виробництва в Китаї для 350 км/год, 40-метрових коробчатих балок, побачила, як Juba Machinery подолала труднощі обробки коробчатих балок великого прольоту за допомогою спеціального високоточного обладнання та рішень для обробки арматури, що сприяло новому прориву в галузі технологія будівництва високошвидкісної залізниці в моїй країні.

Верх виготовлення балок Pingdu для високошвидкісної залізниці Weilai, що охоплює 46,35 кілометрів, відповідав за збірку та монтаж 1139 коробчастих балок. У цьому проекті, першому високошвидкісному залізничному консорціумі для консорціуму China Construction, Juba Machinery надала стабільне та ефективне обладнання та послуги, забезпечуючи його безперебійне впровадження.

Тим часом компанія надає детальні послуги для проектів Південної четвертої кільцевої дороги Чженчжоу та Північної четвертої кільцевої дороги, пропонуючи комплексну підтримку обробки сталевої арматури верфям із виготовлення балок у Сіньяні та Гусіні; у проекті Лунанської високошвидкісної залізниці він завершив обробку сталевої арматури 1627 коробчатих балок для верстатів виготовлення балок третього бюро китайської залізниці (секція 1) і першого бюро китайської залізниці (секція 2).

Під час будівництва міжміської залізниці Чженчжоу-Сючан компанія забезпечила повну технологічну підтримку верфі виготовлення балок Changge 16-го бюро китайської залізниці, завершивши обробку 7986 невеликих коробчатих балок і 21 кілометр сталевої арматури, сприяючи високоякісному розвитку регіонального залізничного транзиту своєю професійною силою.

Попередній:none

Наступний:none