| ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหว |
ทำได้แค่เดินหน้าถอยหลังบังคับเลี้ยวยุ่งยาก |
การหมุน 360° + การเคลื่อนที่ในแนวทแยงรอบทิศทาง สามารถปรับให้เข้ากับไซต์ต่างๆ ได้อย่างมาก |
| ประสิทธิภาพการถ่ายโอน |
ช้าในการวางตำแหน่ง ต้องปรับเปลี่ยนหลายอย่าง และใช้เวลานาน |
เคลื่อนย้ายไปยังเวิร์กสเตชันอย่างรวดเร็วด้วยการปรับท่าทางด้วยปุ่มเดียว ปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก |
| วิธีการดำเนินงาน |
การขับขี่แบบธรรมดา / การทำงานระยะใกล้ ความปลอดภัยต่ำ |
การควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลแบบไร้สาย ช่วยให้ทำงานจากระยะไกลได้อย่างปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้น |
| วิธีการขับ |
ขับเคลื่อนสองล้อ / สี่ล้อธรรมดา การผ่านได้ไม่ดี |
พวงมาลัยสี่ล้อรอบทิศทาง นำเสนอโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียร |
ความสามารถในการรับน้ำหนักมีจำกัด มีแนวโน้มที่จะแกว่งไปมาภายใต้ภาระหนัก |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก 8T ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ |
| การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม |
ความสามารถในการปีนเขายังอ่อนแอ เผชิญกับข้อจำกัดมากมาย |
ระยะการปีนเขา ±15° ปรับให้เข้ากับความลาดชันของสถานที่ก่อสร้างและพื้นผิวถนนที่ซับซ้อนได้ |
| พาวเวอร์ซัพพลาย |
ส่วนใหญ่เป็นเชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่ธรรมดาระยะสั้น |
แบตเตอรี่ลิเธียม 48V/400Ah ให้พลังงานยาวนานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม |
| ความเข้ากันได้ของการก่อสร้าง |
ไม่เข้ากันกับสภาวะการตึงแบบอัดแรง |
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์อัดแรง |