இந்த தயாரிப்பு சிறந்த முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, நெகிழ்வான மாறுதலுக்கான பல-தலை கலவை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, வலுவூட்டும் பார்களை முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக வளைக்க உதவுகிறது. இது ஒரு செயல்பாட்டில் பல்வேறு வடிவங்களின் பல வலுவூட்டும் பட்டைகளை செயலாக்க முடியும், சாதாரண உபகரணங்களை விட மூன்று மடங்கு செயலாக்க திறனை அடையும். ஒரு தானியங்கி உணவளிக்கும் அடுக்குடன் இணைந்து, இது முழு தானியங்கு செயல்பாட்டை அடைகிறது, ஒரே ஒரு ஆபரேட்டர் மற்றும் 1-2 உதவியாளர்கள் தொகுதி செயலாக்கத்தை முடிக்க, உழைப்பு மற்றும் முயற்சியைச் சேமிக்க வேண்டும். ஒரு பிரத்யேக அதிவேக ரயில் உபகரணமாக, அதிவேக இரயில் திட்ட தரங்களை துல்லியமாக கண்டிப்பாக பூர்த்தி செய்யும் வகையில், ஒரு கட்டத்தில் வளைவுகள் மற்றும் கொக்கிகளை உருவாக்க, கோண நிலைப்படுத்தல் மற்றும் நியூமேடிக் பூட்டுதல் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது CNC இடைமுகம் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கிராஃபிக் தரவுத்தளத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது செயல்பாட்டை வசதியாக்குகிறது மற்றும் எந்த தொழில்முறை நிரலாக்கமும் தேவையில்லை, இது தொழிலாளர்களை விரைவாகக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. அதிவேக ரயில் பீம் தொழிற்சாலைகளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயன் மேம்படுத்தல்கள் துணைபுரிகின்றன. அதிக வலிமை கொண்ட உடல் மற்றும் மேல் அடுக்கு மையக் கூறுகளுடன், ஃபீடிங் ரேக் 2000 கிலோ சுமை திறன் கொண்டது, இது நீண்ட கால உயர்-தீவிர செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இந்த தயாரிப்பு முதன்மையாக அதிவேக ரயில் பீம் தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிவேக இரயில் பிரிகாஸ்ட் கூறு தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் உள்கட்டமைப்பு திட்ட மறுபார்வை செயலாக்க பகுதிகளுக்கும் ஏற்றது. அதிவேக இரயில் திட்டங்களில் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்திக்கு பங்களிக்கும் Φ6-36mm தரம் III திரிக்கப்பட்ட எஃகின் வளைவு மற்றும் ஹூக்கிங் செயலாக்கத்தை இது திறமையாக முடிக்க முடியும்.
தயாரிப்பு விவரங்கள்
50 வகை CNC ரீபார் வளைக்கும் மையம், அதிவேக இரயில் திட்டங்களின் நீண்ட கால, அதிக தீவிரம் கொண்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நம்பகமான மற்றும் மாற்றியமைக்கக்கூடிய பிரத்யேக உபகரணங்களை உருவாக்குகிறது. மல்டி-ஹெட் வளைக்கும் பொறிமுறையானது 40Cr வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது, துல்லியமான இயந்திரம் மற்றும் வயதானது, இதன் விளைவாக அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை உள்ளது. இது பெரிய விட்டம் கொண்ட ரிபார்களை வளைப்பதன் தாக்கத்தை தாங்கும், எளிதில் அணியவோ அல்லது சிதைக்கப்படவோ முடியாது, மேலும் நீண்ட கால தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. தன்னியக்க ஃபீடிங் ரேக் அதிக வலிமை உடைய அணிய-எதிர்ப்பு வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மற்றும் ஒரு கனரக டிரைவ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மென்மையான மற்றும் நெரிசல் இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. ஃபீடிங் ரேக்கின் 2000 கிலோ சுமை திறன், அதிவேக ரயில் பீம் தொழிற்சாலைகளின் தொடர்ச்சியான பேட்ச் ரீபார் ஃபீடிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், இது செயலாக்க செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடிய அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்புவதை திறம்பட தவிர்க்கிறது.