Kategorijos

Nešiojamas armatūros strypas

Nešiojamasis armatūros strypas, skirtas greitųjų geležinkelių dėžių sijoms, yra modulinis įrankių įtaisas, specialiai sukurtas greitųjų geležinkelių surenkamųjų dėžių sijų armatūriniam plieniniam karkasui surišti. Pagrindinis jos tikslas – pagerinti statybos efektyvumą, užtikrinti įrišimo tikslumą ir skatinti standartizuotą gamybą. Įranga susideda iš trijų dalių: surinkto rišimo strypo, mobilios platformos ir ėjimo jėgos mechanizmo. Vaikščiojimo mechanizmą sudaro varantieji ratai ir varomieji ratai apatinėje pagrindinės plokštės pusėje. Per šiuos ratus platforma gali judėti ant kreipiamųjų bėgių. Varomuosius ratus varo variklis, todėl platforma gali judėti pirmyn ir atgal tarp armatūros strypo surišimo tvarto vidaus ir išorės, kad būtų užbaigtas surišimas ir tolesni procesai. Jis pasižymi tokiais pranašumais kaip didelis statybos efektyvumas ir nėra veikiamas išorinių aplinkos veiksnių. Tai svarbi įranga, žyminti greitųjų geležinkelių statybos industrializaciją ir intelektualizavimą, teikianti pagrindinę paramą greitųjų geležinkelių statybos „greitai ir kokybiškai“ plėtrai. Įranga sveria 60 tonų, džigas sveria 28 tonas, bendra galia – 12KW, įtampa – 380V, ji naudoja elektrinę keturių ratų pavarą. Matmenys gali būti pritaikyti pagal brėžinius, o pagrindinis dėmesys skiriamas greitųjų geležinkelių surenkamųjų dėžinių sijų armatūros surišimui.

Siųsti užklausą

Produkto aprašymas
Nešiojamasis armatūros strypas, skirtas greitųjų geležinkelių dėžių sijoms, yra pagrindinis modulinis įrankių įtaisas, naudojamas greitųjų geležinkelių surenkamųjų dėžių sijų statybai. Specialiai sukurtas tvirtinti armatūrinį plieninį karkasą greitųjų geležinkelių surenkamose dėžėse, vadovaujasi standartizavimu, intelektualumu ir dideliu efektyvumu. Jis visiškai pašalina tradicinių rišamųjų strypų, kurie yra fiksuoti ir ribojantys konstrukciją, trūkumus, skatinant greitųjų geležinkelių armuojančių plieninių apkaustų konstrukcijų transformaciją į industrializaciją ir standartizavimą. Jis efektyviai išsprendžia tradicinių rišimo metodų skausmingas vietas, tokias kaip mažas efektyvumas, nepakankamas tikslumas ir didelis jautrumas aplinkos poveikiui.

Įranga gali pasigirti moksliškai ir racionaliai suprojektuota bendra struktūra, kurią sudaro surenkamas rišiklis, mobili platforma ir vaikščiojimo jėgos mechanizmas. Vaikščiojimo mechanizmą sudaro varantieji ir varomieji ratai, esantys po pagrindine plokšte. Mobilioji platforma per šiuos ratus yra lanksčiai išdėstyta ant kreipiamųjų bėgių. Visi varomieji ratai yra varomi varikliu, užtikrinančiu stabilią galią ir leidžiančią platformai sklandžiai judėti išilgai kreipiamųjų bėgių. Taip pasiekiamas labai efektyvus konstravimo režimas, kai „veikia surišimo tvarte ir perkeliama į kitą procesą išorėje“ – platforma juda išilgai kreipiamųjų bėgių į armatūros strypo surišimą, kad užbaigtų dėžės sijos armatūros surišimą, o tada juda atgal į lauką kitam procesui, žymiai pagerindama statybos tęstinumą. Įrangoje naudojama elektrinė keturių varančiųjų ratų sistema, kurios bendra galia 12KW ir darbinė įtampa 380V, užtikrinanti didelę galią ir stabilų veikimą. Produktas sveria 60 tonų, o strypas sveria 28 tonas, pasižymintis tvirta konstrukcija ir puikia laikomoji galia. Matmenys gali būti pritaikyti pagal konstrukcinius brėžinius, tiksliai prisitaikant prie skirtingų greitųjų bėgių surenkamųjų dėžinių sijų specifikacijų rišimo reikalavimų, užtikrinant stabilią ir tikslią armatūros surišimo atramą.
Produkto parametras
Pagrindiniai techniniai parametrai
Įrangos matmenys Pritaikyta pagal brėžinius Produkto svoris 60 tonų
Bendra galia 12KW Produkto taikymas Armatūros rišimas
Įtampa 380 V Pavaros tipas Keturių ratų pavara
Pavaros galia Elektrinis Įrangos svoris 28 tonos
Produkto funkcija
Pagrindinės greitųjų geležinkelių dėžių sijų nešiojamojo armatūros surišimo Jig savybės yra moduliškumas, mobilumas, standartizavimas ir didelis efektyvumas, tiksliai atitinkantis griežtus surenkamų greitųjų geležinkelių dėžių sijų armatūros surišimo reikalavimus. Jis pritaikytas moduliniam dizainui su surenkamomis įrišimo strėlėmis, kurias lengva sumontuoti ir išardyti. Jį galima greitai surinkti ir derinti pagal statybos poreikius, prisitaikant prie skirtingų greitųjų geležinkelių dėžinių sijų specifikacijų armatūros surišimo, demonstruojant didelį universalumą. Įrengtas mobilia platforma ir vaikščiojimo jėgos mechanizmas, jis gali lanksčiai judėti išilgai kreipiamųjų bėgių, užtikrinant sklandų ryšį tarp įrišimo ir perkėlimo procesų, visiškai pakeičiant tradicinį fiksuoto strypo veikimo režimą ir žymiai pagerinant konstrukcijos efektyvumą.

Įrangoje naudojama elektrinė keturių ratų pavara, užtikrinanti stabilią galią ir sklandų veikimą. Varomąjį ratą varo jėgos variklis, užtikrinantis tikslų ir valdomą judėjimą. Jis gali sklandžiai judėti pirmyn ir atgal surišimo tvarto viduje ir išorėje, todėl statybos procesas tampa mažiau jautrus išorės aplinkos poveikiui. Nesvarbu, ar lyjant, sningant, sningant aukštai temperatūrai ar esant kitoms atšiaurioms oro sąlygoms, jis gali stabiliai veikti surišimo tvarte, užtikrinant, kad statybos eiga nebūtų sutrikdyta. Kaip svarbi įranga, reiškianti greitųjų geležinkelių statybos industrializaciją ir inteligentiškumą, ši įranga efektyviai užtikrina armatūros surišimo tikslumą, sumažina žmogiškųjų klaidų skaičių ir pagerina projekto kokybę pasitelkdama standartizuotus procesus ir technologines naujoves, tuo pat metu skatindama statybos standartizavimą ir normalizavimą. Ši įranga, daugiausia naudojama greitųjų geležinkelių surenkamų dėžių sijų surišimui, plačiai naudojama greitųjų geležinkelių statyboje, surenkamųjų komponentų gamyklose ir kitose srityse. Tai yra nepakeičiamas pagrindinis įrankis konstruojant surenkamąsias dėžių sijas, skirtas greitųjų geležinkelių, tinka greitųjų bėgių konstrukcijų vienetams, kuriems keliami itin aukšti konstrukcijos tikslumo, efektyvumo ir standartizacijos reikalavimai.

Produkto informacija

Kalbant apie statybos saugą ir scenarijų pritaikymą, šis gaminys pasižymi išskirtiniais saugos pranašumais. Mobilioji platforma naudoja elektrinę keturių ratų pavarą, užtikrinančią stabilų ir valdomą veikimą. Varomuosius ratus tiksliai varo jėgos variklis, leidžiantis sklandžiai judėti išilgai kreipiamųjų bėgių ir išvengti pavojų saugai, pavyzdžiui, siūbavimo ir nukrypimų eksploatacijos metu, taip užtikrinant operatorių ir konstrukcijos komponentų saugumą. Darbo režimas „pririšimas pastogės viduje, perkėlimas už pastogės“ ne tik izoliuoja konstrukciją nuo atšiaurių išorinių aplinkos trukdžių, bet ir suteikia operatoriams saugią ir patogią darbo aplinką, sumažina darbų lauke saugos riziką ir atitinka šiuolaikinės inžinerinės statybos saugos valdymo reikalavimus. Be to, kaip svarbią įrangą, skirtą greitųjų geležinkelių konstrukcijų industrializacijai ir intelektualizavimui, šį gaminį galima integruoti ir pritaikyti kitai išmaniajai greitųjų geležinkelių konstrukcijų įrangai, kad būtų galima sklandžiai sujungti tokius procesus kaip armatūros tvirtinimas, perkėlimas ir kėlimas. Tai skatina greitųjų geležinkelių surenkamųjų konstrukcijų modernizavimą link integracijos ir intelektualumo, padeda statybų padaliniams statyti standartizuotas statybos gamybos linijas, parodo įmonės konstrukcinį stiprumą ir tenkina aukštos kokybės greitųjų geležinkelių statybos plėtros poreikius naujoje eroje. Tai yra pageidaujama įrankių įranga greitųjų bėgių surenkamųjų dėžių sijų konstrukcijoje, kurioje derinamas atitikimas, saugumas ir intelektas.
Siųsti užklausą
Please Feel free to give your inquiry in the form below. We will reply you in 24 hours.