A Juba Machinery sikeres esetei a nagysebességű vasútépítésben
2026/05/25
A Changge Juba Machinery fejlett CNC betonacél-feldolgozó berendezéseivel, kiforrott átfogó megoldásaival és teljes folyamatot átfogó szolgáltatási rendszerével mélyen részt vett számos kulcsfontosságú nemzeti nagysebességű vasút, helyközi vasút és városi mérnöki projekt építésében Kínában. Megbízható berendezései és professzionális szolgáltatásai elősegítették a nagyprojektek hatékony lebonyolítását, nagy elismerést vívva ki a nagyobb központi vállalatok és építőipari egységek részéről.
A Zhengzhou-Wanzhou nagysebességű vasút építése során a vállalat komplett betonacél-megmunkálási megoldást biztosított a Zhengzhou Aviation betonacél-gyártó udvara számára, az 1. szakaszon, sikeresen befejezve a betonacél feldolgozását és 842 doboztartó 35 kilométernyi vágányon történő gyártását. Teljes mértékben támogatta a Zhengzhou-Wanzhou nagysebességű vasút 2. szakaszát is, sikeresen befejezve a 872 dobozos tartók betonacél feldolgozását, szilárd támogatást biztosítva a vonal zökkenőmentes befejezéséhez.
A Zhengzhou-Jinan nagysebességű vasút Yuanyang gerendagyártó telepe, mint Kína első előregyártó bázisa 350 km/h sebességű, 40 méteres egyszerűen alátámasztott doboztartókra, a Juba Machinery leküzdötte a nagy fesztávú dobozgerendák megmunkálásának nehézségeit személyre szabott, nagy pontosságú betonacél megmunkáló berendezésekkel és megoldásokkal országom új vasúti megoldásaiban. építési technológia.
A Weilai nagysebességű vasút pingdui gerendagyártója 46,35 kilométeren át 1139 doboztartó előregyártásáért és felállításáért volt felelős. Ez a projekt, a Kínai Építőipari konzorcium első nagysebességű vasúti projektje, a Juba Machinery stabil és hatékony berendezéseket és szolgáltatásokat biztosított, biztosítva a zökkenőmentes megvalósítást.
Mindeközben a vállalat mélyreható szolgáltatásokat nyújt a Zhengzhou déli negyedik körgyűrű és az északi negyedik körgyűrű projektekhez, átfogó acélvasalás-feldolgozási támogatást kínálva a Xingyang és Guxing gerendagyártó üzemek számára; a Lunan High-Speed Railway projektben 1627 doboztartó acél megerősítésének feldolgozását fejezte be a China Railway Third Bureau (1. szakasz) és a China Railway First Bureau (2. szakasz) gerendagyártó telepein.
A Zhengzhou-Xuchang Intercity Railway építése során a vállalat teljes feldolgozási támogatást nyújtott a China Railway 16th Bureau Changge gerendagyártó üzemének, 7986 kis doboztartó és 21 kilométernyi acélmerevítés feldolgozását fejezte be, hozzájárulva a regionális professzionális vasút magas színvonalú fejlesztéséhez.