CNC ரீபார் ஸ்டிரப் வளைக்கும் இயந்திரம் 12B (இரட்டை திசை)
CNC ரீபார் ஸ்டிரப் வளைக்கும் இயந்திரம் 12C (லேட்டிஸ் கிர்டர் ரீபார் வகை)
CNC ரீபார் ஸ்ட்ரைட்டனிங் கட்டிங் மற்றும் வளைக்கும் ஒருங்கிணைந்த இயந்திரம் - மாடல் 12 (கீழ் வளைவு)
CNC ரீபார் ஸ்ட்ரைட்டனிங் கட்டிங் மற்றும் வளைக்கும் இயந்திரம் 16 (மெக்கானிக்கல் வகை)
2500 வகை CNC ரீபார் கேஜ் ரிங் வளைக்கும் இயந்திரம் என்பது சந்தை தேவைக்காக எங்கள் நிறுவனத்தின் R&D குழுவால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ரீபார் வளைக்கும் மற்றும் ரவுண்டிங் செயலாக்க கருவியாகும். இந்த உபகரணமானது உயர் செயல்திறன் மற்றும் நுண்ணறிவை ஒருங்கிணைக்கிறது, வளைத்தல், தானியங்கி வெல்டிங் மற்றும் வெல்டிங் தொடக்கப் புள்ளியை நிலைநிறுத்துதல், உழைப்பின் தீவிரத்தை கணிசமாகக் குறைத்தல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துதல் உள்ளிட்ட முழு செயல்முறையையும் சுயாதீனமாக முடிக்க ஒரே ஒரு ஆபரேட்டர் தேவைப்படுகிறது. கருவிகள் அதிகபட்சமாக 2 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ரீபார் வளையங்களைச் செயலாக்க முடியும், பாலம், அதிவேக ரயில் மற்றும் பெரிய அளவிலான கட்டுமானத் திட்டங்களில் உள்ள உயர்-துல்லியமான ரீபார் வளைவுத் தேவைகளை துல்லியமாக பூர்த்தி செய்கிறது, இது அறிவார்ந்த ரீபார் செயலாக்கத்திற்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
மேலும் படிக்க விசாரணை அனுப்பஜூபா மெஷினரியின் இன்டெலிஜென்ட் டென்ஷனிங் டிராலிகள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற பெரிய அளவிலான கட்டுமானத் திட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மொபைல் ஏற்றுதல் கருவிகள் ஆகும். உபகரணங்கள் மிகவும் நெகிழ்வானது, கட்டுமான தளங்களுக்கு விரைவான பரிமாற்றத்திற்கான மொபைல் தளத்தை நம்பியுள்ளது, பதற்றம் செய்யும் கருவிகளின் பரிமாற்ற வேகம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த கட்டுமான செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இது 360° சுழற்சி மற்றும் சர்வ திசை நான்கு சக்கர திசைமாற்றி, முன்னோக்கி, பின்தங்கிய, இடது திருப்பம், வலது திருப்பம் மற்றும் மூலைவிட்ட இயக்கம் உட்பட பல ஓட்டுநர் முறைகளை ஆதரிக்கிறது, இது வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் சிக்கலான கட்டுமான சூழல்களில் தோரணையை நெகிழ்வான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. 8 டன்கள் வரை சுமை திறன் கொண்ட, உபகரணங்கள் பல்வேறு டென்ஷனிங் உபகரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய கருவிகளை நிலையானதாக ஆதரிக்க முடியும். இது வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, பணியாளர்களின் பாதுகாப்பையும் பயன்பாட்டின் எளிமையையும் உறுதி செய்கிறது. 48V/400Ah லித்தியம் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது போதுமான பேட்டரி ஆயுள், 8.8KW மொத்த ஆற்றல் மற்றும் ± 15° ஏறும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது சிக்கலான கட்டுமான தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. 7600*2200மிமீ அளவைக் கொண்டது, இது சுமை தாங்கும் திறனை சூழ்ச்சித்திறனுடன் சமப்படுத்துகிறது, இது நவீன பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு முன்கூட்டிய கட்டுமானத்திற்கான மிகவும் திறமையான, பாதுகாப்பான மற்றும் அறிவார்ந்த சிறப்பு போக்குவரத்து உபகரணமாக மாற்றுகிறது.
மேலும் படிக்க விசாரணை அனுப்பOmni-Directional Transfer Carts மிகவும் திறமையான மற்றும் நெகிழ்வான நவீன பொருள் கையாளும் கருவியாகும். அவை தடங்கள் தேவையில்லாமல் சர்வ திசை இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன, நான்கு சக்கர சர்வ திசை திசைமாற்றி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பக்கவாட்டு இயக்கம், இருப்பிடத்தில் சுழற்சி மற்றும் எந்த கோணத்திலும் பயணிக்க முடியும். அவை செயல்பட எளிதானவை, பாதுகாப்பானவை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை, பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் கடுமையான இடமாற்றங்களுக்கு ஏற்றது, பொருள் விற்றுமுதல் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
மேலும் படிக்க விசாரணை அனுப்பஅதிவேக இரயில் பெட்டி கிர்டருக்கான போர்ட்டபிள் ரீபார் பைண்டிங் ஜிக் என்பது, அதிவேக இரயில்வேக்கான ப்ரீகாஸ்ட் பாக்ஸ் கர்டர்களின் வலுவூட்டும் எஃகு எலும்புக்கூட்டை பிணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மட்டு கருவியாகும். கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துதல், பிணைப்புத் துல்லியத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். உபகரணங்கள் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கூடியிருந்த பிணைப்பு ஜிக், ஒரு மொபைல் இயங்குதளம் மற்றும் ஒரு நடை சக்தி பொறிமுறை. நடைபயிற்சி பொறிமுறையானது அடிப்படைத் தட்டின் அடிப்பகுதியில் டிரைவ் வீல்கள் மற்றும் இயக்கப்படும் சக்கரங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த சக்கரங்கள் வழியாக வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் தளம் நகர முடியும். இயக்கி சக்கரங்கள் ஒரு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, பிணைப்பு மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்முறைகளை முடிக்க ரீபார் பைண்டிங் ஷெட்டின் உள்ளேயும் வெளியேயும் இயங்கும் தளத்தை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது அதிக கட்டுமான திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் பாதிக்கப்படாது. அதிவேக ரயில்வே கட்டுமானத்தின் தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் அறிவார்ந்தமயமாக்கலைக் குறிக்கும் ஒரு முக்கிய கருவியாகும், இது அதிவேக ரயில்வே கட்டுமானத்தின் "அதிவேக, உயர்தர" வளர்ச்சிக்கு முக்கிய ஆதரவை வழங்குகிறது. உபகரணங்கள் 60 டன் எடையும், ஜிக் 28 டன் எடையும், மொத்த சக்தி 12KW, மின்னழுத்தம் 380V, மற்றும் அது மின்சார நான்கு சக்கர இயக்கி ஏற்றுக்கொள்கிறது. வரைபடங்களின்படி பரிமாணங்களைத் தனிப்பயனாக்கலாம், மேலும் இது அதிவேக இரயில்களுக்கான ப்ரீகாஸ்ட் பாக்ஸ் கர்டர்களின் ரீபார் பைண்டிங் செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்துகிறது.
மேலும் படிக்க விசாரணை அனுப்பப்ரீகாஸ்ட் ரீபார் பைண்டிங் ஜிக் என்பது ப்ரீகாஸ்ட் பாக்ஸ் கர்டர்கள் மற்றும் டி-பீம்களின் வலுவூட்டும் பார்களை பிணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சாதனமாகும். ஒரு செவ்வக சட்டத்தை உருவாக்க இது I-பீம்களை குறுக்குவெட்டுகளாகவும், நீளமான விட்டங்களாகவும் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் வலை பல இடைவெளி கொண்ட எஃகு எலும்புக்கூடுகளால் ஆனது. இது எளிமையான மற்றும் வசதியான நிறுவல், வலுவான மற்றும் நீடித்த பயன்பாடு மற்றும் மறுபயன்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 60 டன்கள் வரை சுமைகளைத் தாங்கும், அதே நேரத்தில் ஜிக் 15 டன் எடை கொண்டது. ப்ரீகாஸ்ட் பாக்ஸ் கர்டர்கள் மற்றும் டி-பீம்களின் வலுவூட்டும் பட்டை பிணைப்பு செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமான வரைபடங்களின்படி அளவை தனிப்பயனாக்கலாம், பிணைப்பு திறன் மற்றும் துல்லியத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டுமான செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
மேலும் படிக்க விசாரணை அனுப்ப